随着巴西石油公司（Petrobras）对大量铺管船的需求，专门设计和建造铺管船的IHC Merwede对接获更多的铺管船订单充满信心。

2012年2月，IHC Offshore&Marine宣布已接获合同，为将为巴西石油公司工作的3艘新铺管船提供设计。作为IHC Merwede下属企业的IHC Offshore&Marine已同SapuraCrest公司签订了2艘铺管船的设计、工程技术和建造合同，并同巴西OSX Construcao Naval签订另一艘铺管船设计和工程技术的合同，并由IHC集团的IHC EB和其它子公司提供大型设备包，这些合同总价值约4.5亿欧元。

所有3艘铺管船都将在巴西水域安装柔性管道。根据合同，SapuraCrest和Seadrill公司将组建铺管支援船的租赁和运营合资公司。SapuraCrest的股东2012年3月已经批准了该公司同Seadrill组建合资公司、建造和经营这3艘铺管船的合资公司的建议。

IHC Merwede将在该公司荷兰Krimpen aan den IJssel船厂为上述合资公司建造2艘标准的550吨张力铺管船。据称这2艘船将成为由IHC Merwede与IHC EB完全设计、工程技术和建造的首批集成海工船。此外，IHC Drives&Automation将交付集成的自动化系统和全部电子设备安装和成套电力机械包，IHC Piping也将提供设备，预计2艘船的交付期分别安排在2014年5月和8月。

第3艘最大张力为300吨的铺管船也将由IHC Merwede提供设计和工程技术。根据Petrobras的需求，该船将在巴西里约热内卢附近的ACU OSX船厂建造，IHC Piping同样也将提供铺管设备。

IHC Merwede总裁Govert Hamers指出，“IHC Merwede很高兴获取来自SapuraCrest和OSX确认了的订单。加上我们为Subsea 7建造的铺管船，IHC Merwede作为技术提供商，在近期Petrobras订购的6艘铺管船中的4艘船中扮演着重要作用。”

2012年4月初，IHC Merwede再次宣布已经获得了据说是最大的资本担保。该担保由荷兰Atradius公司代表荷兰政府发行，有了这份担保协议，IHC Merwede将开始在荷兰建造2艘铺管船。

HC Merwede已经同ABN AMRO、BNP Paribas、Deutsche Bank、ING和Rabobank组成的银行财团签署了2亿欧元营运资金融资协议。

虽然Petrobras是2008年首次为这批船舶推出招标，但后来因为报价高取消了。但在2010年10月重新推出招标。IHC Offshore&Marine和IHC EB于2011年2月第一次向SapuraCrest提交了他们的报价，后来Seadrill在HC Merwede建议的基础上也提交了报价。

根据Petrobras的要求，2011年6月，IHC和IHC EB向SapuraCrest提供了技术入级支援。2011年10月，上述3艘铺管船建造合同签署。

2012年3月，IHC Offshore&Marine销售与市场推广总裁Twan Voogt说，公司与Subsea 7的长期关系和为其设计铺管船对于接获此订单是至关重要的。他解释说，“Petrobras需要与我们为Subsea 7公司设计和建造非常类似的铺管船。”

OSX的船厂原来主要为自己建造FPSO，但现在也能为第三方造船。通过与客户密切合作，HC Merwede确定，能够以可接受的风险建造这批铺管船。

不过，和为Subsea 7设计和建造的铺管船不同，前者的铺管塔是由荷兰Huisman设计和建造，而SapuraCrest的新船将采用IHC EB设计的完全集成铺管塔。

Voogt先生解释说,“新设计最大的优势是灵活铺管塔的结构已经完全集成进入成该船的一部分。整个船实现了高度集成，从结构到电力系统都实现集成。“通常情况下，船厂只会被提供铺管塔的高水平数据，包括重量和尺寸等等，然后将其装入船舶。而我们的解决方案，将成为集成设计不可分割的部分，这将有助于提高船厂和船舶运营商的效率。”

SapuraCrest的新船与Subsea 7铺管船的不同之处，还在于新船的柴-电装置是IHC Drives&Automation提供（动力定位系统是Kongsberg提供）。早期的Subsea 7系列铺管船，柴-电装置是由另一家荷兰著名企业Baker Sliedrecht提供的。

Voogt先生指出，“再往前看，接获这笔最新合同将进一步提升HC Merwede接获Petrobras铺管船订单的强势地位”。他解释，Petrobras还需要大约20-25艘铺管船，而且已经做好准备，可能在巴西船厂招标订购建造7艘最大张力650吨的铺管船。

Voogt先生说，“许多著名的合同商都准备订造新船。”他指出，这些可能是更大、更高能力的铺管船，在更深的水域作业。有些合同商已经在考察船厂建造满足更多要求的船舶的建造能力，包括建造可以在北极水域作业的铺管船。