在珠江口洲岛友联修船基地二号泊位，工人们正忙碌地进行修复工作。这座91米高，69.9米宽的庞然大物是刚刚来到船厂的“JIM CUNNINGHAN”号半潜式钻井平台，它将是我国派往南海的第二座半潜式海洋钻井平台。
这座中海油田服务股份有限公司所购买的二手钻井平台，进口后改名为“南海八号”。作业水深1400米，计划进行恢复性修复，包括更换钢板和管道系统、表层涂装、钻井设备检查维修、机电系统检修、生活区的装修等，以恢复其钻井作业功能投入生产。同时为了满足2012年内能有两座钻井平台到南海作业的目标，整个修理工期只有60天左右，完工后立即拖往南海作业。工程巨大，工期短，期间还涉及“双长假”，因此时间急迫，在平台到码头后必须第一时间开展修复工作。
半潜式深海钻井平台的建造和修理对我国的南海开发战略有着非常重要的意义，随着南海开发脚步的加快，洲岛友联船厂(位置 评论 新闻)将陆续承接各类涉及南海开发的海工设备和船舶的修理工程。
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