达门造船推出一款新型风电场作业支援船（WSV），能够为风电涡轮维修人员提供住宿，允许他们在海上“步行工作”（Walk-to-Work）。

该型WSV设计能够为45名现场风电涡轮机维修人员以及15名船员提供为期一个月的住宿生活。

达门造船业务发展经理Peter Robert表示：“越来越多的风电场位于海上，在距离海岸30海里的风电场，维修人员每天往返变得不切实际，成本太高。”

该型WSV配备DP2动力定位系统，包括一个可伸缩运动补偿舷梯，使维修队伍能够在船舶和风电涡轮机之间进行快速安全行走。

我们寻求风电支援船市场以及潜在客户的意见，我们设计的风电场作业支援船能够在海浪高达3米的海况中，船舶能够实现80%的利用率的目标。与此同时，船舶设计特别注意维修人员住宿的舒适度，因为风电涡轮机安装维修工程师多数是陆地作业的背景。”Peter Robert表示。

主要特点：

新型WSV设计优化，在一个单体船舶与船舶中部住宿区间之间搭建桥梁。该船长90米，宽20米，设计吃水4.6米，甲板空间500平方米，配备直升机平台和升沉补偿起重机，浅吃水设计有利于提高船舶推进效率。

该船能够在3个小时内安排7个维修人员下沉工作，船舶在适当范围内提供支援和紧急援助项目，在一天工作结束之前。

该型船舶选择柴电推进系统，达门造船推出的WSV继续继承3E船舶特点——经济、环保、节能高效。

船舶设计注重“以人为本”的精神理念，设计具有60个单人舱，同时船上有健身中心和互联网/影视服务中心，有利于丰富他们在海上的生活。