据报道，年初至今，勘探开发成本的削减已经给海工市场带来了一系列连锁反应；目前，成本削减带来的不利影响已经波及到了超深水市场。挪威船舶经纪商Fearnley Offshore Supply在其近期的报告中表示，海底支援船租船商对租约价格的敏感度正逐渐加强。

Fearnley Offshore Supply称，租船商正通过减少合同租期、降低船舶规格要求等方式来削减租船成本。同时，前几年海底施工船投机订单大增的局面也逐渐接近尾声。随着石油公司勘探开发成本增速的减缓，一些行业观察者及金融分析师越来越不看好海工市场的未来前景。

由于超深水项目通常需要较长的计划、审批及融资时间，成本削减对超深水市场的影响相应有所延迟。不过，近几个月来，石油公司对成本的敏感度已经影响到了租船商。同时，由于项目规范要求降低，租船商对高规格海底支援船的需求也随之减少。

Fearnley Offshore Supply指出，目前，租船商已经不再追求那些可有可无的船舶规格要素。自2013年11月以来，海底支援船租约数量及租期都在不断减少。未来12个月，船东不大可能以5年期甚至7年期租出旗下船舶，海底支援船租约的期限将减少至3年甚至更短。

不过，Fearnley Offshore Supply依然认为，超深水市场并未走向衰落，目前的局面可能仅仅只是市场冷却期的前奏。市场研究机构Rystad Energy预计，2016年海工市场将有所回升；而在超深水市场，租船商仍获得大量海底服务合同，海底作业活动也依然活跃。