近年来，工银租赁积极践行国家“一带一路”和“走出去”战略，一直致力于以金融租赁方式推动中国高端船舶、海工制造和造船企业的发展；采用租赁模式帮助中国造船企业优化产品结构，带动“中国制造”“走出去”。

截至5月底，工银金融租赁有限公司（工银租赁）拥有包括5艘海洋钻井平台在内的近300艘船舶（含在建船舶），境内外租赁资产余额约420亿元，已成为国内外主要航运和造船企业重要的业务合作伙伴。工银租赁积极践行国家“一带一路”和“走出去”战略，不断加强与国际船东的业务合作，为中国造船企业顺利出海提供综合性的服务方案。

频签高端船建造订单

6月29日，在中国国务院总理李克强和比利时首相米歇尔的共同见证下，工银租赁与比利时海洋贸易集团（海贸集团）签署价值2亿美元的7艘冷藏集装箱船租赁项目协议。

知情人士向《航运交易公报》记者透露，该批冷藏集装箱船的装载能力均为2200TEU,由浙江扬帆船厂建造，目前已开工，计划明年上半年陆续交付。

7月2日，工银租赁又在李克强和法国总理瓦尔斯的共同见证下，与杰卡集团签署了价值9亿美元的气体运输船租赁业务合作协议，涉及8艘船舶。其中，5艘为超大型乙烯运输船；3艘为中型多用途气体运输船，同样由中国的造船企业承建（具体哪家尚未定）。

工银租赁执行总经理郭芳萌向《航运交易公报》记者表示，此次与工银租赁合作的航运企业均为全球航运领域的支柱企业。其中，海贸集团是比利时最大的航运企业之一，其在全球冷藏箱运输市场所占份额为40%;杰卡集团成立于1980年，拥有海工支持类船舶、干散货船、液化天然气船等资产，目前以气体运输船为发展重心。

其实，去年工银租赁分别与意大利、德国和俄罗斯3国的航运企业签署了三项重要合作协议。

本刊曾经报道，去年10月14日，工银租赁总裁丛林与意大利银海邮轮公司（银海邮轮）董事长曼弗雷迪签署业务合作协议。

工银租赁支持银海邮轮在芬坎蒂尼船厂的新造船项目，并开展售后回租业务，协议涉及的3艘邮轮总金额约为8亿欧元。

去年10月10日，工银租赁与德国贝仕集团签署集装箱船和风电服务运营船联合投资框架协议。该项目是双方在既有的9400TEU型船联合投资的基础上的进一步合作。

去年5月，工银金融与俄罗斯交通运输租赁公司于莫斯科签署了8亿美元框架合作备忘录，进一步深化在航空、航运、轨道交通等领域的合作。

发挥租赁桥梁作用

去年6月，丛林与希腊利博瑞集团主席乔治洛戈塞蒂斯签署了4.6亿美元的散货船和集装箱船建造协议，其中包括价值1.4亿美元的6艘船舶（4艘支线集装箱船和2艘散货船），建造企业为扬子江船业(位置 评论 新闻)。事隔一年后，6月17日，其中一艘协议涉及的3艘邮轮总金额约为8亿欧元，被命名为“特立尼达-商贸”号。

郭芳萌向《航运交易公报》记者表示，近年来，工银租赁一直致力于以金融租赁的方式推动中国高端船舶、海工制造和造船企业发展，帮助“中国制造”船舶出口到欧洲市场。工银租赁董事长蒋玉林表示，未来，工银租赁将密切关注国际航运市场的变化，积极发挥租赁平台的桥梁和纽带作用，以更具吸引力的综合性金融服务支持中国造船企业参与国际市场竞争。