高端海工平台取得突破

虽然振华重工在海洋工程船领域拥有丰富的产品线，但海工领域最关键最核心的设备依然是各类钻井平台。

2011年7月，在没有订单的情况下，由振华重工自主设计、建造的第一座300英尺SuperM2型海上自升式钻井平台“振海1号”开工。该平台具有钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深为300英尺，钻井深度可达30000英尺，甲板可变载荷2722吨，桩腿总长125.28米，为典型的K型结构形式。其抬升装置、锁紧装置、滑移系统、甲板吊机等关键设备均由振华重工自行设计、建造。预计市场价格为1.5亿～1.7亿美元。

7月22日，“振海1号”在振华重工大南通基地下水，10月26日完成插桩实验，预计明年年初可完工。

在“振海1号”即将建造完成之时，5月份，振华重工终于接获首份钻井平台订单。据悉，该订单被命名为“振海2号”，是一欧洲客户委托的1+1座400英尺自升式钻井平台，最大作业水深为400英尺，钻井深度可达35000英尺，预计于2015年上半年交付，届时，双方将根据合同选择是否采购第2座钻井平台。振华重工一项目负责人表示，公司此前在“振海1号”项目上研发的平台关键核心配套件，如起重装置、桩腿升降系统、锁紧装置、液压驱动滑移装置等，都将在“振海2号”项目中得到应用。

8月24日，振华重工又接获新加坡KS能源子公司KS Drilling的一座300英尺自升式钻井平台建造订单。该自升式钻井平台是由Friede& Goldman设计的SuperM2型自升式钻井平台，作业水深300英尺，最大钻深达30000英尺，建造价格为1.655亿美元，预计2014年交付。此外，KS能源同时宣布将与印尼PT Pertamina成立一家新的合资公司，双方共同拥有和运营该钻井平台。

前述振华重工项目负责人表示，与国内多数海工企业在钻井平台建造上采取船壳建造和内部设备进口相结合的制造模式相比，振华重工充分发挥自己的优势，高度重视“造芯工程”，即自主研制平台关键核心配套件。这种生产方式前期可能会有生产进度慢、成本高等缺点，但一旦形成自己的技术优势，企业就能以更低的成本和成熟的技术赢得客户的青睐。