据上游周报报道，中远海运重工近日获得了来自新加坡胜科海事的转包合同，将为希腊油气公司Energean Oil & Gas运营的以色列Karish天然气开发项目浮式生产储卸油船（FPSO）建造船体。
中远海运重工计划在8月底开始建造工作，由舟山中远海运重工负责建造，计划在明年年底完工。消息人士称，中远海运重工原本计划在上海中远海运重工进行FPSO船体建造工作，但干船坞限制导致中远海运重工将这一工作转交给舟山船厂(位置 评论 新闻)。上海中远海运重工将监督并管理建造工作。
中远海运重工是最初参与Karish项目FPSO船体建造招标的5家中国船厂之一。最终与中远海运重工竞争这份转包合同的还有振华重工，但消息人士称振华重工在竞争中处于弱势地位，因为振华重工希望将建造工作交给子公司启东道达重工(位置 评论 新闻)，而道达重工缺乏交付FPSO的记录。
今年3月，胜科海事证实，与TechnipFMC签署建造合同，为Karish项目建造1艘FPSO。按照合同要求，胜科海事将执行这艘新建FPSO的船体和住舱的工程、采购和建造工作，胜科海事的工作范围还包括上部模块的制造和集成、以及船东供应设备的安装。
据了解，Karish项目FPSO长227米，宽50米，每年能够生产80亿立方米天然气，计划在2021年第一季度投产，以满足Energean与以色列天然气买家签署的各种天然气销售协议的需求。去年，TechnipFMC已经完成了这一深水天然气项目的前端工程设计研究。
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