未来篇

油价低位渐成共识

本轮油价下跌的核心推动因素是技术进步带来的产量提升和生产成本下降，同时全球能源结构以及中国经济结构的调整都导致石油消费增长势头放缓，对油价进一步产生打压。

未来一段时间，OPEC各产油国为了维持本国财政支出，仍有可能凭借巨大的低成本原油产能优势，延续市场份额之争；同时，技术的发展和产业链成本的削减将进一步带来页岩油等非常规石油及深海油气开采成本的下降，相关产业必须逐渐适应低油价的市场环境。经过近期原油价格的低位震荡甚至破位下行之后，油价长期保持低位运行逐渐成为业界的共识。2015年8月，美国能源署（IEA）将2015年WTI国际原油平均价格的预期下调至每桶54美元，2016年的预期下调至每桶59美元。

营运市场仍将低迷

在海工装备的需求方面，短期内油价低位将导致海洋油气勘探开发投资继续削减，进而导致海工装备运营市场作业需求继续萎缩。2015年，全球油气勘探开发投资将削减近30%，并导致钻井平台和OSV需求减少20%左右。预计2016年，油气勘探开发投资将进一步削减5%～10%，钻井平台及OSV需求也将进一步减少3%左右。

从海工装备供给方面来看，大量在建装备被推迟到2016年交付，由于已经基本建造完成，届时不管是顺利交付还是船企折价出售或是直接出租，这部分装备最终要进入运营市场。尽管仍将有大量老旧装备被拆解或封存，预计2016年自升式钻井平台和浮式钻井平台的数量仍将分别增长8%和5%，AHTS和PSV运力供给增速将分别达到4%和11%。

综合考虑需求和供给的变化，预计2016年自升式钻井平台和浮式钻井平台利用率将分别下滑至67%和81%，AHTS和PSV利用率则将下滑至70%和61%，届时相关装备的租金价格将进一步承压。

建造市场难有起色

钻井平台市场，未来1～2年，钻井承包商面临的最大问题是如何将大量闲置装备成功租出以及如何摆脱日益严峻的财务困境，钻井平台新订单将极为有限。

生产平台市场，一方面石油公司勘探开发支出的削减导致不少项目被延期甚至取消；另一方面，尽管通过压缩上游服务成本和公司运营成本以及更改开发方案，多数项目在低油价环境下逐步具有了经济可行性，但石油公司将优先选择成本更低的水下生产系统或水下回接至已有平台等开发方式，因此，浮式生产平台市场也将出现一定萎缩。值得注意的是，FSRU和FLNG是近些年的需求热点，相关项目多数在稳步推进，相关订单仍将稳步释放，并将成为生产平台市场的主力装备。

海工船市场，海工船运营商面临着与钻井平台运营商类似的问题，OCV订单将大幅减少，短期内建造市场难有起色。但随着石油公司越来越重视已运营生产项目的产量和效率提升以及成本控制等工作，自升式海洋服务平台、居住平台等相关生产作业服务装备需求较为旺盛。此外，石油公司对水下生产系统开发与维护的重视，将使得DSV、多功能作业船（MSV）、铺管船等相关水下施工装备的需求较为可观。

总的来看，未来1～2年，全球海工装备建造市场仍将持续低迷，预计2015年全年装备成交额难以突破150亿美元，2016年或将仍在250亿美元以内，远低于前些年600亿美元的年成交规模。不过，部分细分市场仍然存在一定的机会，值得海工装备建造企业关注。