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技术优势：   1、普益EGC系统分为开式、闭式、混合式，满足船舶在不同排放控制区域航行要求。   2、普益洗涤塔分为I型、U型，单入口、多入口多种设计，适应不同船型的安装要求。   3、普益可以根据船舶航行不同区域及客户要求提供海水法、镁法、钠法多种EGC系统。

产品名称：船舶废气排放监测系统 产品型号：Gasboard-9085   　　结合紫外差分光谱气体分析技术、非分光红外气体分析技术及长寿命电化学传感器技术，可同时在线监测船舶排放废气及废气处理工艺过程中的SO2、NOX、CO、CO2、HC、O2等多组分气体体积浓度。是根据MARPOL附则VI、GB15097-2016和GD01-2011等国际、国内行业标准要求推出的一套可靠的船舶废气排放监测解决方案。   　　■预处理单元：采用抽气能力为6L/min的德国KNF采样泵为系统提供样气的输送动力；采用一级过滤精度为5μm的TF3000过滤器，过滤样气的同时分离样气中的液态水；采用一台电子冷凝器，内含2个蠕动泵，输出样气露点≤5℃，去除样气中含有的气态水；采用一级过滤精度为0.1μm的精密过滤器作为样气进入分析仪表前的最后一级过滤元件，保证样气达到分析仪表使用要求。 　　■系统控制单元：采用主流PLC作为核心控制元件，OMRON中间继电器作为输出元件，自动完成采样、排水、故障处理等操作。 　　■气体分析单元：可根据客户监测需求选配不同的气体分析技术：紫外差分光谱气体分析技术、非分光红外气体分析技术、长寿命电化学传感器技术，实现SO2、NOX、CO、CO2、HC、O2等多组分气体体积浓度的在线监测。 　　■适用于震动、高温和潮湿的监测环境。 　　■可实现多个采样点的循环监测。 　　■可通过多种输出接口将数据传输到上级集中控制系统，为远程监测、工艺调整提供实时依据。     　　■船舶废气脱硫工艺（干法脱硫和湿式洗涤工艺等）过程监测 　　■船舶废气脱硝工艺（选择性催化还原、等离子还原工艺等）过程监测 　　■船舶废气除尘工艺（DPF、DOC、CRT、旋风除尘、静电除尘、湿式洗涤工艺等）过程监测 　　■发动机厂柴油发动机结构改造及运行参数优化监测

  唐山伟德船舶与几家科研机构合作，经过几年的努力和探索，开发出了拥有自主知识产权的船舶废气连续监测系统CEMS。 系统采用了高端的紫外和红外传感器，大大提高了测量精度和使用寿命，并根据客户要求可以增加测量气体种类，也可以实现远程监控、报告和数据存储。该系统完全符合IMO MEPC.259(68)决议 2015 GUIDELINES FOR EXHAUST GAS CLEANING SYSTEMS 要求，测得数据自动存储18个月，18个月前的数据自动覆盖。该设备已经获得多家船级社的认证，可以用于大多数厂家的船舶废气清洁系统。          型号/Model：WD-B-CEMS            防护等级 IP Grade： IP65           测量时间间隔 Measure Interval：< 0.0035Hz           数据存储 Data Store：18 Ms

唐山伟德船舶自主研发的船舶洗涤水监测系统，拥有自主知识产权，采用世界上知名的传感器，工作可靠、精度高、寿命长、中英文界面、便于操作和保养，自动记录监测结果并保存18个月。集成化的设备便于安装调试，采用了通用信号接口，可以用于大多数船舶废气清洁设备。该监测系统已经取得了大部分船级社的产品型式认证。          型号/Model：WD-B-WMS            防护等级 IP Grade： IP65           测量时间间隔 Measure Interval：< 0.0035Hz           数据存储 Data Store：18 Ms  

唐山伟德生产的船舶废气清洁系统EGCS是经过与几所知名大学的反复研究和试验的成熟产品，期间取得了多项专利和软件注册权。该系统EGCS分为开式、闭式和混合式，开式采用海水对烟气进行洗涤、闭式是采用氢氧化钠溶液对烟气进行洗涤，高效、环保和节能的EGCS受到了广大船东的欢迎。船舶废气经过EGCS洗涤后，不仅除掉了95%以上的硫氧化物，同时除掉了96%以上PM级颗粒物，达到了IMO所要求的受限制区域SECA内含硫量低于0.1%排放标准和SECA以外水域含硫量低于0.5%的排放标准。伟德将为您不同类型、不同功率、不同航线的船舶提供船舶废气清洁最佳解决方案。 品牌/商标： WD  型号/Type:  WD-B1 燃油含硫量最大限制：< 3.5% 烟气洗涤后最大含硫量：<0.1%  

  上海汇舸成功开发了COIS内联多流混合式船舶废气洗涤系统，以减少船用燃烧装置燃烧重油时的排放对环境影响。该系统能够确保海上现有运行船只，如邮轮，客滚船，货船和渡轮满足IMO MEPC 259（68）规范要求。目前已经获得挪威德国船级社、美国船级社、英国劳氏船级社检验证书。   在燃烧装置将烟气排放到大气中之前，COIS系统使用海水（开式）或碱溶液（闭式）来清洁烟气中所含的二氧化硫。   上海汇舸推荐50％稀释氢氧化钠作为碱性介质来中和烟道气中的硫化物。碱液罐应保持一定温度，以避免蒸发或结晶积聚。该活性化学品的加注站应安装在船舶一侧，并且安全标志明显，以提醒操作人员或附近工作人员。   为了尽量减少买方的日常维护，COIS塔的材料经过精心挑选，以确保最长的使用寿命，而且无内部移动部件的设计。超级双相不锈钢2507或等效物用于塔身高温部分，而超级双相不锈钢2205或等同物使用在低温反应部分。   为了降低买方的运营成本，在考虑了最大设计能力后，COIS系统不断优化设备选择，以适应不同的负载条件（港口或海上），并满足船上安装空间的限制要求。   上海汇舸推荐薄膜式或离心式水处理装置。   上海汇舸在每个燃烧单元和相应的塔入口之间提供气密阀门，以确保没有回流。每一路烟气都在塔入口出完美混合，以确保系统洗涤效果。规格书中的大多数系统阀都是电驱动或者气动。   COIS洗涤塔设计可以在最小的背压情况下干烧。洗涤塔的占地面积和体积都尽可能地紧凑，包括系统的辅助设备。设备安装在空间利用上可以有很高度的灵活性，不仅可以利用船上现有的可用空间，还可以为买方在指定区域内提供量身定做的布置。这一发展的主要目标是通过内联设计的洗涤塔代替消音器，并将其他的辅助设备安装在船舶机舱或模块化安装，从而减少船上改装工作、算短时间、降低成本。  

产品描述： 废气经济器在船舶航行中充分利用柴油机烟气热量，具有节能环保等优点。废气经济器采用了针形管/鳍片管结构，扩展了受热面，吸热量大，热效率高，重量轻，应用范围广。 产品特点： 1、LFK型为立式双鳍片管强制循环的废气经济器，重量轻，尺寸小。 2、双管式的鳍片管，结构坚固，刚性好。 3、水容量小，启动升压快。 4、经济器上布置有吹灰器，可保持受热面得清洁。 5、经济器上方有水洗管，锅炉易于维护。 传热件采用针形管/鳍片管结构合理，适应于大、中型中、低速柴油机，节能减排，管理方便，安全可靠。 产品优势： 针形管/鳍片管废气经济器比光管经济器传热面扩大5-7倍，具有体积小，重量轻等优点。 产品参数： LFK0.5-5.0t/h型针形管/鳍片管废气经济器可按主机废气的数据及蒸发量要求进行设计。 产品图片：      

产品描述： LQFG型是立式烟管（光管或螺纹管）强制循环的废气经济器. 产品特点： 1、烟管处于水位以下，所以避免了炉管冷态时在水位附近因湿气引起的氧化腐蚀及运行时的温度和应力的变化引起的腐蚀。 2、上部的清理门和下部的灰水排放管，用水洗很方便。 3、紧急时可干燥运行。 产品优势： LQFY立式废气经济器可按主机废气的数据及蒸发量要求进行设计。 锅炉具体尺寸、管口方位可按用户实际需求进行设计   产品参数： 表中各数据仅供参考，本公司保留修改之权利     产品图片： 产品细节：