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武汉市Mobilgard 570船舶润滑油 汽缸油旨在优化以高达3.5％的硫含量上操作重油二冲程船用柴油发动机的性能。 它已被证明，以帮助运营商海洋延长活塞大修间隔和优化的进给率*节约成本。   优异的抗磨损性能 Mobilgard 570经过精心设计，提供优异的抗磨损性能，有助于延长活塞环和缸套寿命，并提供出色的沉积物控制，以保持活塞和环擦拭干净。 适合当今大多数发动机的运转 Mobilgard 570是适用于多数今天在操作发动机的使用，并可以帮助保护发动机易受的“冷腐蚀'低的水平。 最大化节约成本 与Mobilgard™气缸状态监测项目相结合，Mobilgard 570被证明可帮助运营商降低成本和提高可靠性船只*。 OEM认证 Mobilgard 570已收到无异议信件来自： 曼柴油机与透平 瓦锡兰 三菱重工 当与一个标准的70缸BN油相比，无/有限的刮油下来分析 产品特点： 优良的热稳定性和氧化稳定性能够降低存款和油泥的形成。更清洁的发动机能够降低部件的磨损率。 呈抗磨损性质导致潜在降低衬垫和环磨损和优异的抗划伤控制。 优秀的清净能力导致潜在的清洁活塞和衬里，可以帮助延长检修周期之间。 产品应用： 船用发动机十字头 产品规格： 符合OEM要求： 曼柴油机与涡轮增压 瓦锡兰 三菱 *请遵循进给速度和燃油含硫使用的所有OEM指引 产品参数： Mobilgard 570   SAE Grade 50 Specific Gravity at 15ºC 0.937 Flash Point, ºC, ASTM D 92 256 Pour Point, ºC, ASTM D 97 -9 Viscosity, ASTM D 445   cSt, at 40ºC 222 cSt, at 100ºC 20 Viscosity Index, ASTM D 2270 104 TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 70  

船舶厂Mobilgard 5100船舶气缸油销售 Mobilgard™5100 下一代汽缸油，旨在帮助预防感冒腐蚀，降低成本 Optimise进给率和节省资金 Mobilgard5100是一种先进的汽缸油，增强的性能 二冲程船用柴油发动机上重油操作。其均衡的配方可以帮助预防感冒腐蚀，优化的进给速度，并最终控制成本。 保护“冷腐蚀” Mobilgard5100特殊配方，有助于保护引擎，很容易受到高水平的“冷腐蚀”。它已被证明是发动机从冷腐蚀与在较高的进料速率使用较低的BN油的患有一种更具成本效益的解决方案。 与Mobilgard™气缸状态监测项目相结合，Mobilgard 5100可以帮助运营商经济高效地优化发动机性能。 OEM认证 Mobilgard5100已收到无异议信件来自： 曼柴油机与透平 瓦锡兰 三菱重工 特点与优势： 慢速航行的操作过程中更新，更苛刻的发动机类型优秀的防腐蚀保护。 优良的热稳定性和氧化稳定性能够降低存款和油泥的形成。更清洁的发动机能够降低部件的磨损率。 呈抗磨损性质导致潜在降低衬垫和环磨损和优异的抗划伤控制。 优秀的清净能力导致潜在的清洁活塞和衬里，可以帮助延长检修周期之间。 应用： 船用发动机十字头 规格： 符合OEM要求 曼柴油机与涡轮增压 请遵循发动机型号，进给速度和燃油含硫使用的所有OEM指引 产品参数: Mobilgard 5100   SAE Grade 50 Specific Gravity at 15ºC 0.953 Flash Point, ºC, ASTM D 92 244 Pour Point, ºC, ASTM D 97 -24 Viscosity, ASTM D 445   cSt, at 40 ºC 242 cSt, at 100 ºC 21.1 Viscosity Index, ASTM D 2270 103 TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896  100  

   俗话说的好。民以食为天，吃的放心、吃的健康才是我们现在生活所要追求的事情，有了好的身体，比什么都重要，绿色食品，原生态也是我们越来越关注的话题。 同样的，对于爱车族的人来说，汽车保养得好，那寿命会长很多，所以我们大家就要对汽车发动机的保养下一定的功夫。大连金引擎润滑油温馨提示大家，一些发动机所发生的常见问题：汽机油油压报警亮红灯    大连金引擎润滑油为您提供真正德国原装进口机油，进口润滑油，还有更多润滑油种类供你选择！欢迎新老客户前来咨询选购，德国原装进口润滑油，您不仅可以一览金引擎旗下的每一款原装进口润滑油产品和国内分装润滑油产品.     汽车亮红灯现象的原因很多，涉及到机油方面问题，其它条件不变，仅仅换用新油就改善，出现这种现象，代理商与生产商发生争执和官司。这是司机们的误解和偏见，可以从以下几方面分析：  （1）前后所更换的油品级别牌号是否相同？油品级别牌号不同，性能自然不同，根本不能这样对此轻易下结论。这可能是司机选用机油不当引起亮红灯，有可能前一种牌子油级别不适合，而后一种则是车辆适用的油，当然没有再发生亮红灯现象，比如原选SF15-40后改SF40，SF20W-50油等。这根本是油品选用不当问题，并非某品牌油质问题。与油质本身关系不大。金引擎润滑油专车专用，对每一款车进行衡量，打造适合汽车使用的专用机油。   （2）车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯现象。第一次使用，无论何种牌子何种级别牌号的油，都有可能有此现象，这是机械零部件装配不良或材质不良所致，需一定时间磨合改善。出现亮红灯时司机应检查机油是否选择恰当（磨合期应该用高档油），车辆修理是否琮存在不彻底，如果两者都不是，应该缩短磨合期的换油期，更换新油。磨合好的车辆即使再使用磨合期用的同一咱油，也不会出现类似现象。   （3）有的司机可能会说，车辆没有经过大修，且一直选用某牌子同一级别的油，最近一次使用发现亮红灯，转用另一种牌子同一级别的油，则无此现象，因此怀疑前一种牌子的机油某批次出现质量问题。其实这种看法很主观，亮红灯现象除与选油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，如果加油油量过多或油量不足，都会引起亮红灯：还有就是发动机满负荷长期运转，造成过热，或偶尔高速长途行车，以后再没有，也可能在此阶段出现亮红灯。司机应该自检选油，使用工况或车况。金引擎润滑油，根据每款车机油箱容量特有5升和1升级。   (4)还有一种情况存在于车主疏于保养的车辆上，就是原来用某牌机油，听从推销员介绍转换一个新牌子机油，同等级别牌号，加入不久，就亮红灯，即换回原用油，则无此现象：或者转换一个新牌子，使用不久，就亮红灯，即换用某品牌同等级别牌号的油，则无此现象。不同级别牌号的机油不好对比，同一级别牌号对比，总认可油质问题了吧？这是用户认为引起亮红灯的机油油质差，其实出现这些现象，原因都在细节上，有如下因素：   A.不同厂家生产的机油是不可混用的。转换新牌子机油时需清洗发动机，以免新旧油发生反应影响油质。旧油未放净，与新油不兼容，有可能亮红灯。   B.旧机油留下的残渣未清理干净，新换油后不久，堵塞机滤引起亮红灯，换新油时也换机滤，无形之中消除了亮红灯因素。   C.个别机滤质量不好，虑油性能差，换油时一并换掉，则无亮红灯现象。   D.机油过多或不足，行车状况偶变问题。     大连金引擎润滑油为您提供真正德国原装进口机油，进口润滑油，还有更多润滑油种类供你选择！欢迎新老客户前来咨询选购，德国原装进口润滑油，您不仅可以一览金引擎旗下的每一款原装进口润滑油产品和国内分装润滑油产品，您还能参考到更多更有价值的润滑油产品知识及行业相关资讯。

嘉实多MHP154是单级机油，用于燃烧船用馏分燃料油或者柴汽油混合燃料的主要发电机和主推进器。该产品在中速筒状活塞式发动机应用，具有优异的部件保护性能和防锈性能。获得了瓦锡兰发动机和卡特比勒3600发动机的认证。

嘉实多CDX30是出色的曲轴箱系统用油，来源于最新的添加剂技术，主要用于现代大功率的船舶十字头发动机，包括最新一代的无凸轮发动机。嘉实多CDX30由最高质量的基础油和精心选配的添加剂配方而成。

Castrol Hyspin AWH-M是矿物型抗磨液压油，含有粘度指数改进剂以提高其粘温性能，适用于低温或者温度变化范围很宽的环境

  型号 适用范围 RHODINA EP/LF/ 主要应用于救生艇吊，钢丝绳 爱比达EP 适用于高温、振动、潮湿条件下的滑动、极端工作环境下（潮湿、冲击负荷）滑动，滚动轴承 爱万利EP/LF/RL 主要应用于重载和通用工业润滑脂，滑动轴承油脂润滑的滚动  

美孚佳特312/412船舶机油，深圳市涌泉润滑油有限公司授权代理批发销售:一桶起供货 美孚佳特系列船用发动机油 Mobilgard Series 美孚佳特12系列 Mobilgard 312,412,512 美孚佳特12系列是中度碱值柴油机油，适用于燃烧含硫量低于1.5%燃料的工业、船舶和铁路筒式活塞柴油机。含碱性洁净/扩散添加剂及抗氧化剂，能减少活塞积碳并降低活塞环与汽缸套磨损。符合美国石油协会API品质分类CD。美孚佳特512可用于燃烧低硫燃油的十字头式柴油机作气缸油使用。 美孚佳特30系列 Mobilgard 330,430 美孚佳特330和430是专为燃烧重油的大型柴油发动机而设计。这系列发动机油与重油相容特佳。它满足了用作为远洋、沿海及各类型中速筒式活塞柴油机作为主机或辅机的性能要求。它们也推荐用地新一代大功率的二冲程或四冲程发动机。 美孚佳特40系列 Mobilgard 340,440 美孚佳特340和440是专为燃烧重油的大型柴油发动机而设计。它满足了用作为远洋、沿海及各类型中速筒式活塞柴油机作为主机或辅机的性能要求。它们也推荐用地新一代大功率的二冲程或四冲程发动机。 美孚佳特300 Mobilgard 300 美孚佳特300是专为新型大功率十字头式柴油机而设的系统油。用于活塞冷却时，能防止在活塞冷却间形作沉积物。具备额外负荷能力，且有洁净效能以保证发动机清洁，及含碱性以中和腐蚀性酸。油质异常稳定，油水分离性特佳，确保使用寿命长久。 美孚佳特450 Mobilgard 450 美孚佳特450专为严苛条件下操作的大功率、涡轮增压、中速筒式活塞柴油机而配制。这包括燃料含硫量高达2%，并经常以慢速运转的情况。品质获美国通用汽车公司电机机械（E.M.D.)认可使用及通用电力公司（General Electric)全面认可使用。 美孚佳特570 Mobilgard 570 美孚佳特570是十字式柴油机气缸油。专为在苛刻条件下燃烧高硫燃油的大功率十字头式柴油机而设。洁净性能优异，触水后不易乳化。 美孚佳特M50系列柴油发动机油 Mobilgard M50 Series

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加德士德乐系列船舶柴油机油，深圳市涌泉润滑油有限公司授权代理批发销售；一桶起供货 加德士德乐1000船舶柴油机油 Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40 较低碱储量(碱值为12)筒状活塞发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM技术生产。特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、燃用残渣燃料油(硫含量不高于1.0%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑. 加德士德乐2000船舶柴油机油 Caltex Delo 2000 Marine SAE 30,40 较高碱储量(碱值为20)筒状活塞发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM技术生产。特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、燃用残渣燃料油(硫含量不高于1.5%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。 加德士德乐3400船舶柴油机油 Caltex Delo 3400 Marine SAE 30,40 高碱储量(碱值为40)筒状活塞式发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM技术生产。特别适用于高比功率、燃烧高硫残渣燃料油(硫含量在2.5%以上)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。